青海新闻网讯 《劳动者之声》题头乐 请听青海台记者周志萍采写的录音报道：科技兴院 求精创新
实施西部大开发以来，我省公路建设日新月异，一条条跨越山山水水的公路、桥梁和穿山而过的公路隧道相继建成，公路建设者们在高原特殊的地理环境中，大胆探索、研究，攻克了一道道技术难题，为青海高原的和谐进步和发展架起了桥梁。我省地理环境特殊，很多土地为多年冻土、盐渍土、和湿陷性黄土等，给我省公路建设带来了许多难题。“九五”以来，省公路科研勘察设计院以科技进步为动力支撑，加大了科技进步的资金投入，引进了光电测距仪、浅层地震仪等设备和CAD技术等，同时强人才、兴发展。省公路科研勘察设计院院长李宜池：
(出录音)“我院为了适应青海交通事业发展的需要，特别是青海第一条高速公路建设的需要，从人才储备方面采取了请进来、送出去的办法，培养了一批学术的带头人，逐步地解决了工程人员青黄不接和一些技术难题。”(录音止)
近年来，省公路科研勘测设计院设立了专项资金，对自学成才的技术人员实行了从两万到10万元不等的奖励激励机制，并且积极创造条件，为专业技术人员提供出外考察学习、锻炼的舞台，使全院技术骨干队伍不断发展壮大，他们克服了气候环境的不适，积极调查、取样、勘测，对公路建设中的各种疑难问题进行科技攻关。省公路科研勘察设计院科技开发部主任何建明：
(出录音)“存在这些地质条件的地方都是气候恶劣、高寒地区。我们在花石峡建立了一个冻土观测站，海拔在4600米，站上长年住着三个人，气象观测、地温观测，还有一些应变的观测都随时记录……压混入下文”
“科技兴院、求精创新”。在广大工程技术人员的努力下，省公路科研勘察设计院对我省的地形、地质、水文、气候等特性建立了祥实的资料档案，广泛深入地开展科研合作，逐渐摸索和积累了在青藏高原地区进行公路勘察和建设的丰富经验，2001年以来，他们先后承担了《214国道退化性多年冻土地区路基路面修筑技术的研究》等一大批交通部、全省重点研究推广项目，其中《干旱地区路基土压实特性研究》填补了我省的科研空白，《重盐碱土地区公路翻浆处置技术、材料及工艺的研究》《青海省交通信息化发展研究》和《高原多年冻土地区路面结构形式的适应性研究》等三项科研成果达到了国际领先水平，《三江源地区公路建设与生态环境保护研究》等9项科研成果分别荣获了中国公路学会“科技进步特等奖”和“全省科技进步二等奖”等奖项，这些科研成果很快转化为生产力，为我省公路建设特别是高速公路建设插上了腾飞的翅膀，为全省社会进步做出了贡献，同时也使企业成为全省唯一的一个具有甲级资质的交通公路勘测设计单位，近年来，省公路科研勘察设计院不仅完成了省内三百多条公路和桥梁施工设计，而且还承担了广东、新疆、西藏等地的公路勘查设计，企业也获得了“全国交通系统文明示范窗口”、“全省标兵文明单位”等称号，并且涌现出了一批荣获“中国优秀青年科技创新奖”、全国交通“金桥奖”、“全国交通系统青年科技英才奖”和“全国五一劳动奖状”的先进人物，现在，他们和省公路科研勘测设计院的技术人员又瞄准了新的目标，正在为我省公路建设继续探索。省公路科研勘察设计院科技开发部主任何建明：
(出录音)“高速公路的车辙、还有公路路面的疲劳破坏是现在我们公路建设的一个难题，如何处理这些使这个公路的路面延长使用寿命，改善这个行车条件这是下来我们重点研究的目标。”(录音止)(作者：周志萍)
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