本报讯 （记者李传智 通讯员吴建辉）昨日上午，高明区政府及省高速公路有限公司在江肇高速公路（佛山高明段）征地拆迁工作动员大会上宣布，作为国家及省重点项目的江肇高速公路工程进入实质性阶段，已计划于明年年初全线动工建设，并且有望在2010年建成通车。
建成后成珠三角西部要道
据了解，江肇高速公路是国家高速公路网珠江三角洲经济区外环高速公路中重要的一段，位于珠江三角洲西部地区。该工程路线起于江门市蓬江区杜阮镇，连接已建成通车的江鹤高速公路，经江门鹤山市、佛山高明区、肇庆高要市和鼎湖区，终于肇庆四会市黄岗镇，与拟建的广贺高速公路连接。路线全长约108公里，投资估算约87亿元，其中，佛山高明区22.67公里，途经杨和镇12.17公里，明城镇10.5公里。
据省高速公路有限公司有关负责人介绍，江肇高速公路将全线采用双向六车道、沥青混凝土路面、全封闭、全立交高速公路标准修建。该工程由政府投资兴建，为我省第二条非经营性政府还贷的高速公路。
该负责人告诉记者，江肇高速公路建成后不仅成为珠江三角洲外环高速公路的重要部分，还是粤西、西南地区通往江门、珠海、澳门的一条快捷通道。同时，这一条高速公路的建设，对完善珠三角地区运输网络，加强珠三角各城市之间的经济联系，促进珠三角地区经济发展具有战略性意义。
高明迈入高速公路时代
昨日，记者从高明区交通部门了解到，截至目前，高明区在建及即将开建的高速公路工程项目已达到3个。除了在建的第一条高速公路广明高速及江肇高速之外，江罗高速公路建设也将启建。这三条高速公路工程的建设，将使高明区构建成一个“30·15”高速快捷交通圈。
高明交通部门有关人士称，所谓“30·15”高速快捷交通圈，即通过这3条高速公路及区内的干线路网，市民从高明中心城区荷城到各镇的时间将不超过30分钟，从各镇（街）上高速将不超过15分钟。而且，从高明到禅城的时间将从原先的1个多小时缩短至30分钟，到广州也仅需40分钟。
高速公路的建设不仅使市民出行方式发生改变，同时将给高明经济发展带来影响。昨日，高明区区长潘志文在此次动员大会上说，江肇高速公路不仅将高明融入到珠三角经济圈的外环的中心地带，同时也将带动高明西部经济的发展。这意味着高明区已进入高速公路时代，高明的投资环境将大大改善，并实现高明经济更快更好地发展。
征地标准分四类
最高补偿3万元/亩
据介绍，为了确保此江肇高速公路的顺利动工，江肇高速公路将在高明区拟征收土地2495.81亩，其中，农用地2196.05亩，其他土地299.76亩，拆迁建筑物约30460平方米。所有征地的补偿标准已于昨日正式公布。
目前，土地补偿标准暂定为：原人和、西安境内的禾田、菜地、鱼塘和旱地每亩补偿3万元，原明城、杨梅境内每亩补偿2.21万元；原人和、西安境内的荒地、林地和其他用地补偿1万元，原明城、杨梅内补偿0.8万元。原西安境内的园地每亩补偿2万元，原明城、人和、杨梅境内每亩补偿1.7万元。
国土部门特别强调，对征地预公告发出后抢建的建筑和抢种的农作物，以及违章建筑和违法用地上的建筑物一律不予补偿。目前，高明区政府已与省高速公路有限公司及明城镇、杨和镇有关负责人签订了责任状，确保此次征地及拆迁工作能在明年4月底完成。
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