湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目
承包单位 杭州市交通工程集团有限公司       监理单位 江苏交通工程咨询监理有限公司
合同号 SSZW-03                     编号                        浙路（JB）103
分项开工申请报告
上一步中间交工证书编号（如果有）：
项目名称： 圆管涵 建议开工日期 2004年6月2日
地点或桩号： FK0+000~FK0+740.16 计划完工日期 2004年7月15日
现场负责人： 陈雳云 施工员 纪建国 质检员 江顺清
施工
准备
情况
说明
 
原材料试验已完成，机械、人员已进场，操作人员已技术交底。各项准备工作均已完成。
承包人：                    年    月    日
附           件 序号 名称 说明
 
 1 标准试验审核表 
 
 2 工艺试验审批表 
 
 3 到场材料审批表 
 
 4 到场设备审批表 
 
 5 施工进度计划、工艺流程图 
 
 6 质量控制方法和手段 
 
 7 安全生产规程 
 
 8 重要施工技术措施 
 
 9 技术交底记录 
现场监
理意见
 现场（专业）监理工程师：               年    月    日
审核
意见
 驻地监理工程师：               年    月    日
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目
FK0+000~FK0+740.16
圆管涵
工程开工报告
杭州市交通工程集团有限公司
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目第三合同段项目经理部
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目
FK0+000~FK0+740.16圆管涵工程施工方案
为了加快湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目第三合同段FK0+000~FK0+740.16圆管涵工程的施工，确保大规模施工的质量，根据施工范围及招标文件的要求，编制圆管涵工程施工方案。
一、 概述： 
本合同段共有钢筋混凝土圆管涵6道，管径均为1.5m。施工位置分别位于MLK16+019右交角85°、CK0+445右交角55°、DK0+203.5右交角105°、FK0+300右交角90°、FK0+144.5右交角85°、K17+841右交角90°。
二、 施工准备：
1．材料：
圆管涵的管节计划外购，外购时需附质量保证书，管节钢筋构造及尺寸必须符合设计图纸要求，并按规范605.07条的要求详细检验，资料交由监理工程师审批。水泥采用安徽海螺水泥股份有限公司生产的“海螺牌”水泥、管节采用余杭市勾庄排水管厂的钢筋混凝土排水管。水泥、黄沙进行颗粒分析均符合招标文件所规定的粒径要求。
2．机械及人员：
为满足圆管涵施工的需要，我标段配备挖掘机2台、水泥砼采用大型拌和楼拌和，砼搅拌输送车2辆。配备小工20人，主要工作有：测量做点，整平修缮基底，立模浇捣混凝土，并对混凝土进行养护。
      3. 工地试验室：
临时资质已审批，试验人员和各种试验检测仪器已全部到位，具备做各种试验的条件。本工程工地试验室由叶文煜负责，试验员有朱余麟、郑芬琴。 
三、 工程内容：
我合同段有圆管涵6道，管径均为1.5m。FK0+000~FK0+740.16路段在FK0+144.5位置上有圆管涵一道、FK0+300位置上有圆管涵一道。
四、  施工工艺：
     （一）圆管涵
在施工时为确保工程质量，应注意以下几点:
1、开挖：圆管涵位置在软基处理预压路段时，必须待路基预压期结束才能开挖路基挖出基坑。圆管涵在非软基处理路段时，需待路基填筑至涵顶标高时才能开挖基坑。以确保圆管涵在施工过程中、施工结束后沉降量较小。
2、放样：根据设计中心桩号，利用坐标进行放样，在地面上标定位置并设置圆管涵的纵向轴线，并将放样结果及时报工程师批准。
3、基础开挖：经工程师同意后进行基础开挖，在开挖时不能一次到位或超挖，应剩余10-20cm左右的厚度，然后用人工进行修缮到设计标高位置，以防止对土体的扰动。然后测定地基承载力，并及时将获得的数据报告工程师批准。
    4、砂砾垫层：经工程师同意在已修整好的基底进行铺设砂垫层，厚度不小于设计，并用平板振动器进行震实、找平，报工程师检验。
5、浇捣砼基础：在浇捣砼前28天应做好砼配合比设计，并经工程师批准。管基砼分为两次浇筑，先浇筑管底以下部分，此时应预留管壁厚度及安放管节坐浆砼2-3cm，待安放管节后再筑管底以上部分，并保证新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，浇捣完成后应及时养护，并认真做好各个圬工体的隐蔽施工记录，报工程师批准。
6、安装管节：安装前在浇捣完成的砼基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装的关键就是两节之间的接口处理，认真按设计图要求，管节间的缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，用2cm沥青麻絮填塞外面包裹4层沥青浸制麻布，再用4道粗铁丝绑扎，然后在接头处用1：3砂浆抹带以防漏水。安装机械采用8T汽吊进行。
7、沉降缝：圆管涵全长范围设沉降缝3道，其位置设在路基中部和路肩下。缝宽1~1.5cm，用2cm沥青麻絮填塞外面包裹4层沥青浸制麻布，再用4道粗铁丝绑扎，然后在接头处用1：3砂浆抹带以防漏水。
8、护管：在安装完毕的圆管涵底加以固定，防止轴线位移，护管时应两侧同时进行。并及时做砼试件，护管完成后进行养生，待砼强度达到一定程度时才可加以回填。
9、回填：经工程师检查合格后方可进行回填，圆管涵回填时涵顶以上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内分层对称夯实，管中心线以下填土，压实度达到90%以上。施工过程中，当洞顶填土厚度不足0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。
五、 质量保证体系框图:
六、 施工计划与工期：
圆管涵计划于2004年6月2日开始施工，计划用1个半月时间完成圆管涵的施工，即至2004年7月15日完成施工。
七、 安全措施：
 1、建立健全安全保证体系，工区、队、组设专职安全员，形成一个组织体系。对外和当地的治安机关密切配合，负责安全保卫工作，对内要加强宣传教育，形成安全的超前控制，并认真组织督促，确保人员设备安全，项目部和各工区设保健人员和必要的抢救设施以防发生不测时能及时进行抢救。
2、健全安全生产责任，坚持安全第一的原则，各级领导都要把安全放在一切工作的首位，要杜绝一切漏洞，保证安全生产。安全工作要分专人管理，各级领导要亲自抓。
3、加强安全生产教育，提高全员安全意识。本职工作安全基本知识技术教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，人员上岗前将进行安全培训。
4、规范施工现场用电，加强现场用电的检查。配备专职电工进行接电、架设临时电力线路。
5、引入竞争机制，把安全纳入承包内容，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。
6、定期和不定期开展检查评比工作，查违章、查隐患、查措施、查落实，表扬先进，树立典型，使安全工作常抓不懈。
八、 环境措施：
1. 噪声较大的机械避免在夜间施工；非施工的噪声都应尽力避免。并通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度。
2. 施工和生活中的污水和废水，经检验符合环保标准后才能排放。
3. 施工过程中，一经发现文物，一方面立即报告监理工程师和业主，另一方面应做好现场保卫和防护工作，防止损害。在项目经理部由办公室负责文物保护等项目的具体业务工作。
杭州市交通工程集团有限公司
浙江申苏浙皖高速公路第三合同段项目经理部
主要分项工程施工工艺框图
（钢筋砼圆管涵）
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路工程项目
承包单位:   杭州市交通工程集团有限公司               合同号:  SSZW-03       
监理单位:   江苏交通工程咨询监理有限公司             编  号:             
进场设备报验单
致(道路监理工程师)     熊晓华       :
下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证,准予在   FK0+000~FK0+740.16圆管涵           
工程中适用。
承包人:             年   月   日
设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 拟用何处 备注
挖掘机 小松6型 2 2004.5.30 良好 开挖基坑 
发电机 120KW 1 2004.5.30 良好 供电 
振动棒  2台 2004.6.1 良好 混凝土浇筑 
罐车 6m³ 2辆 2004.6.1 良好 混凝土浇筑 
拌和站 HZS75 1套 2004.5.25 良好 混凝土浇筑 
吊车  1 2004.6.1 良好 安装圆管涵 
附件:机械的主要技术指标及最大生产能力。
致承包人          :以上设备,经查验
1、性能数量能满足施工需要的设备:                                
                                         (准予进场的设备)
2、性能不符合施工要求的设备:                                      
                                     (由承包人更换后再报的设备)
3、数量或能力不足的设备:                                        
                                        (由承包人补充的设备)
道路/结构监理工程师:                    年    月    日
本表一式二份,监理组、承包人各一份
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路工程项目
承包单位:   杭州市交通工程集团有限公司              合同号:  SSZW-03       
监理单位:   江苏交通工程咨询监理有限公司            编  号:             
 
建筑材料报验单
致(试验监理工程师)  杨荣芝  :
下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求,报请验证,并准予进场。
附件: 1、材料出厂质量保证书
2、材料自检试验报告
承包人:             年    月    日
材料名称 水泥 管节 
材料来源、产地 安徽宁国 余杭勾庄排水管厂 
材料规格 普硅32.5号 RCPI1500×2000 
用途(用在何工程或部位) 圆管涵 圆管涵 
本批材料数量 1000t 40节 
承
包
人
的
试
验 试样来源 海螺水泥厂 余杭勾庄 
 取样方式 厂家取样 厂家取样 
 试样数量 10kg 1节 
 取样地点、日期 工地现场2003.6.30 预制现场2002.4.10 
 试验日期、操作人 2003.7.1    郑芬琴 2002.4.11
郑仕富 
 试验结果 合格 合格 
材料预计进场日期 2004.6.1 2004.6.1 
致(承包人)          :
我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的,经抽验复查,试验的结果表明,这些材料符合/不符合合同技术规范要求,可以/不可以进场,在指定工程部位上使用。
试验监理工程师:                 年    月    日
本表一式二份，监理组、承包人各一份
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路工程项目
承包单位:   杭州市交通工程集团有限公司              合同号:  SSZW-03       
监理单位:   江苏交通工程咨询监理有限公司            编  号:             
建筑材料报验单
致(试验监理工程师)  杨荣芝  :
下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求,报请验证,并准予进场。
附件: 1、材料出厂质量保证书
2、材料自检试验报告
承包人:             年    月    日
材料名称 碎石 黄砂 
材料来源、产地 长山石矿 安吉 
材料规格 5-31.5mm 中砂 
用途(用在何工程或部位) 圆管涵 圆管涵 
本批材料数量 600m3 300m3 
承
包
人
的
试
验 试样来源 石场 砂场 
 取样方式 现场抽取 现场抽取 
 试样数量 50Kg 50Kg 
 取样地点、日期 工地现场2003.7.1 工地现场2003.6.18 
 试验日期、操作人 2003.7.2
郑芬琴 2003.6.19
郑芬琴 
 试验结果 合格 合格 
材料预计进场日期 2004.6.1 2004.6.1 
致(承包人)          :
我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的,经抽验复查,试验的结果表明,这些材料符合/不符合合同技术规范要求,可以/不可以进场,在指定工程部位上使用。
试验监理工程师:                 年    月    日
本表一式二份，监理组、承包人各一份 
技术交底记录
1、开挖：圆管涵位置在软基处理预压路段时，必须待路基预压期结束才能开挖路基挖出基坑。圆管涵在非软基处理路段时，需待路基填筑至涵顶标高时才能开挖基坑。以确保圆管涵在施工过程中、施工结束后沉降量较小。
2、放样：根据设计中心桩号，利用坐标进行放样，在地面上标定位置并设置圆管涵纵向轴线，并将放样结果及时报工程师批准。
3、基础开挖：经工程师同意后进行基础开挖，在开挖时不能一次到位或超挖，应剩余10-20cm左右的厚度，然后用人工进行修缮到设计标高位置，以防止对土体的扰动。然后测定地基承载力，并及时将获得的数据报告工程师批准。
    4、砂砾垫层：经工程师同意在已修整好的基底进行铺设砂垫层，厚度不小于设计，并用平板振动器进行震实、找平，报工程师检验。
5、浇捣砼基础：在浇捣砼前28天应做好砼配合比设计，并经工程师批准。管基砼分为两次浇筑，先浇筑管底以下部分，此时应预留管壁厚度及安放管节坐浆砼2-3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分，并保证新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，浇捣完成后应及时养护，并认真做好各个圬工体的隐蔽施工记录，报工程师批准。
6、安装管节：安装前在浇捣完成的砼基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装的关键就是两节之间的接口处理，认真按设计图要求，管节间的缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，用2cm沥青麻絮填塞外面包裹4层沥青浸制麻布，再用4道粗铁丝绑扎，然后在接头处用1：3砂浆抹带以防漏水。安装机械采用8T汽吊进行。
7、沉降缝：圆管涵全长范围设沉降缝3道，其位置设在路基中部和路肩下。缝宽1~1.5cm，用2cm沥青麻絮填塞外面包裹4层沥青浸制麻布，再用4道粗铁丝绑扎，然后在接头处用1：3砂浆抹带以防漏水。
8、护管：在安装完毕的圆管涵底加以固定，防止轴线位移，护管时应两侧同时进行。并及时做砼试件，护管完成后进行养生，待砼强度达到一定程度时才可加以回填。
9、回填：经工程师检查合格后方可进行回填，圆管涵回填时涵顶以上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内分层对称夯实，管中心线以下填土，压实度达到90%以上。施工过程中，当洞顶填土厚度不足0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。
          杭州市交通工程集团有限公司
申苏浙皖高速公路第三合同段项目经理部