公路建筑企业拖欠民工工资要被“砸饭碗”






今后,恶意拖欠农民工工资数额较大的公路建筑企业,将被列入云南省公路投资公司的“黑名单”,并可能被屏蔽在该行业之外。

  云南省公路投资公司是云南最大的投资公司。云南省省管收费的公路建设,除少部分通过招商引资引进的投资商外,均通过该公司招投标选择、确定施工单位进行建设。


  7月4日,记者从云南省公路投资公司获悉,恶意拖欠农民工工资数额较大的公路建筑企业,将被列入该公司“黑名单”,列入“黑名单”的企业将被取消公路建设项目市场准入权,从此屏蔽在该行业之外。


  当前,公路建筑业已成为吸纳农村富余劳动力的主要行业之一,由于该领域存在劳动力供大于求、拖欠工程款以及劳务用工行为不规范等问题,一些企业拖欠和克扣农民工工资的现象仍然存在,侵害了农民工的合法权益。


  云南省公路投资公司于近日发文,要求各公路建设指挥部(农民工用工单位)规范农民工工资支付管理工作。公司要求各公路建设指挥部、中标单位项目部,要分别成立农民工工资支付监督机构和工作机构,配备责任心强的专(兼)职工作人员,建立相对完善的规章制度。同时,向社会公布农民工工资支付监督机构和工作机构联系人姓名和电话,并报公司备案。


  为惩戒那些屡教不改并恶意拖欠农民工工资的企业,建立诚信机制,监督机构将建立信用档案,实行“农民工工资支付失信单位名单”登记制度。对因拖欠农民工工资而发生上访事件影响较大、恶意拖欠农民工工资数额较大的中标单位,视情节轻重列入“失信单位名单”,严肃追究相关人责任,与责任目标考核挂钩,并在公司所属公路建设项目的市场准入与清出等方面予以惩戒。


  据了解,云南省公路投资公司组建于2006年5月28日,公司资产高达800亿元以上,是云南最大的投资公司。该公司所属的二级以上省管收费公路达27条,近4000公里,其中高速公路占1/3,目前在建项目共10个,年内还有3个项目准备开工建设。云南省省管收费的公路建设,除少部分通过招商引资引进的投资商外,均通过该公司招投标选择、确定施工单位进行建设。因此,该公司的这一“黑名单”对绝大多数施工单位具有很大的威慑力,除将被取消市场准入权外,情节严重者还将被清除在建项目。(孙娅)

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