新华网贵州频道6月23日电（李峰　张小俊）2007年6月5日，由中铁五局武广经理部第二总队承建的茶山下特大桥第一孔上行式移动模架现浇梁历时7小时顺利成功浇注。这是该总队首孔移动模架现浇梁，也是局武广线第一孔上行式移动模架现浇梁。

    茶山下特大桥全长863.76米，共26孔，桥梁部采用21-32米简支箱梁，设计跨度为31.1米，梁长32.6米，桥面宽13.4米。桥台台身为双线钢筋混凝土空心桥台，桥墩采用双线矩形空心桥墩或实心桥墩。每孔梁重达900吨，采用单箱单室结构，设计混凝土方量为327.3立方，钢筋60吨，钢绞线11吨，底板和顶板一次浇筑成形。

    此次现浇采用的移动模架造桥机是我局管段内第一台进场的上行式移动模架造桥机，3月底基本完成拼装工作，4月5日进行了堆载预压试验；6月5日一次性通过局武广经理部、交大监理站、郴州项目部、武广公司的评估，达到浇筑条件。

    此次浇筑从上午8：50开始，采用10台混凝土运输车运输，2台混凝土泵送车泵送，30名混凝土工人，历时7小时完成浇筑工作。为了能使首孔梁顺利浇筑，二总队多次组织员工培训,并派技术人员到大桥局、铜九铁路学习观摩，从移动模架拼装预压到模板安装检查，从钢筋绑扎到预应力安装，从原材料进场到试验检测，都严格按照设计和规范要求施作，确保了混凝土浇筑的顺利进行。（完）