交通运输部宣布,中国将在2010年7月底前统一和规范国家高速公路网命名和编号,这意味着,全国的高速公路都将更换新的路牌,新的命名形式将会是字母加数字。
之前朗朗上口的本地名字,一下子变成了陌生的字母和数字。高速公路更名,是一头雾水还是一清二楚?
各地忙着更名
驱车走在原京津塘高速公路上,发现“京津塘”名称几乎不见了。新更换的“G2/国家高速/京沪高速”指示牌随处可见。
按照交通运输部的部署,目前,各省、自治区、直辖市的交通系统,正在加紧对本省份内的高速公路道路进行统一更名。来自交通运输部公路局的信息显示,河南、辽宁、安徽、宁夏和江西五省(区)已经完成更名工作,湖北、贵州、云南等九省份完成了80%左右的工作。
在山东境内,京沪高速公路山东段更换标识的工作已经启动,老路牌将被换上统一的“G2”名称。济莱高速公路的路标更换工作正在进行中。
新名让人“眼晕”
为什么用中文代表的高速公路名字,要改为字母和阿拉伯数字呢?
交通运输部公路局副局长成平解释说,统一命名和编号是与国际接轨,是建设数字化、现代化、信息化交通网的需要。如美国的公路,全部以数字命名,并采用特定的图形符号区别不同等级的公路。这种命名法简明、易辨、易记,大大提高了高速公路的管理水平。
但中国高速路“改名”,看晕了不少人。
以河南省郑州市为例,郑州绕城高速更名为G3001;郑州至少林寺高速公路更名为ZZRB;原郑石高速更名为S88;登封至巩义高速公路和登封至汝州高速公路更名为E3。
考虑中国习惯
高速公路更名能否做到让广大公众一清二楚?记者采访了中共中央党校研究室副主任周天勇教授。
“现代社会进入数字化时代,用数字来代替文字,方便信息管理、计算机制图,是一种管理的进步。”周天勇说,“像度量衡、地址、标识等的更换,属于制度经济学上规范、降低交易成本的一种方式。比如,京沪高速公路更名为G2,如果大家都知道京沪路是2号路,一看就知,多方便。”
周天勇说:“问题是,在美国等西方国家,为了计算机输入的方便,数字化已经实行了很多年。在我国实行数字化,要考虑几大因素:一是广大司机的文化、知识水平层次,不少司机对字母、数字没概念;二要考虑人们的语言习惯和思维习惯。中国人习惯看文字。计算机传入中国后,虽然键盘属于字母、数字,但打出的仍是转换成汉字的文字;三是很多司机尤其是农村的货车司机,不习惯用地图,更没有导航仪,长期习惯看着路标上的文字指示走车。高速公路更名为数字后,这些司机就成了瞎子。”
周天勇认为,高速公路更名要考虑中国的国情和文化习惯,在具体操作上要人性化。他建议,更换的新标牌要字母、数字和中文都有,互相并存。包括高速公路上的各出口,不能仅有数字编码,也要有中文地名。
出门怎样走车?
对于广大公众来说,高速公路名称统一化,从长远来看,是一件好事。广大司机要更新传统的思维和语言习惯,逐步适应数字化公路的到来。以往开车就出门,出门再找路的出行方式行不通了。
一位高速公路上的交警提醒广大驾驶人员,调整后的高速公路指示牌一般只有编号,具体的高速公路命名只在收费口及各个路口才会出现。因此,在出门前,驾驶人员最好先找到对应高速公路的编号,避免因道路不熟而错过出口。在行驶过程中应辨清路牌颜色,国家高速公路的路牌为红底白字,省级高速公路路牌为黄底黑字。
总之,高速公路改名是一项全国一盘棋的大型改名工程,事关公众的切身利益与感受,涉及地图、导航仪、旅游等相关产业。如果单一地“变脸”,不考虑公众认知和接受的过程,不做好配套的协调、衔接,将事与愿违,把“好事”办成“麻烦事”。(据新华社北京11月26日电)
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