中广网拉萨11月13日消息(记者琼达)西藏积极争取国家投资，始终坚持加强基础设施建设，使西藏的交通运输设施有了极大改善，综合运输能力显著增强。
青藏铁路的建设开创了西藏历史新纪元。被西藏人民誉为经济线、团结线、幸福线的青藏铁路建成通车结束了西藏不通铁路的历史，实现了西藏各族人民期盼已久的愿望。青藏铁路全线开通一年来，西藏极大地节约了运输成成本，同时，在“火车商机”刺激下，矿业、旅游业、建材、商贸、宾馆饭店等行业得到快速发展，非公经济纳税比重已首次超过国有集体经济。
铁路运输开始发挥巨大潜力的同时，公路建设业也得到快速发展，公路网络不断扩大。近5年来，西藏以整治进出藏公路，建设通县油路和乡村道路的公路基础设施建设步伐继续加快。2002年—2006年，全区全社会共完成公路建设投资263.24亿元，通车里程达到44813公里，初步形成了以川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼五条国道为主干的干支相连、脉络相通、通达全区城镇乡村和通往区外的公路网络。公路建设的巨大变化，推动了公路运输业的发展。2006年，全区公路运输完成客运量444.80万人次，比2001年增加了185.80万人次；完成货运量346.00万吨，增长了145.30%。
航空业同铁路、公路得到共同发展，实现双赢。随着西藏经济社会事业的发展和旅游业迅速发展的需要，已经有国航、南航、东航、上航、川航等6家航空公司运营西藏航空市场，航空运输航线不断扩大和延伸。2006年航空运输完成客运量122.91万人次，比五年前增加了62.59万人次。
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