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外地车广州抢生意交警只能罚款了事

字体:  小  中  大  | 打印 发布: 2007-9-15 14:00  作者: 网友搜集  来源: 大洋网-广州日报  查看: 519次 评论: 0条 好评: 0分

  

外地车广州抢生意交警只能罚款了事
黄埔区吉沥街并不宽阔的道路两旁,一辆接一辆停靠着

  40多辆外地泥头车。

  杜江 摄

外地车广州抢生意交警只能罚款了事
广州大道北昨晚发生泥头车刮蹭事件。 黄澄锋、冯昕摄

  文/记者林木 实习生王坚

  谁发证谁负责,外地泥头车持外地运营资格证,到广州抢生意,交通部门却只能罚款了事。昨日,记者通过报料找到一处位于黄埔区珠吉路吉沥街附近的外地泥头车藏身处,40多辆“豫P”泥头车停在不足200米的道路上。据了解,该车是某沥青拌厂的车队,但是却有负责人表示,在工闲时期,可以参与运泥作业。据了解,广州目前有2000多个大小工地,每年产生两千多万立方余泥,如此庞大的市场吸引了许多外地泥头车。但是,这类“野鸡”泥头车偷费漏税、乱倒余泥、严重超载,以低成本“抢生意”,不仅扰乱了余泥渣土运输市场的秩序,也形成了极大的安全隐患。

  读者报料

  泥头车白天躲藏晚上运余泥

  昨日中午,根据知情人报料,记者来到了黄埔区珠吉路吉沥街,在该路路口立着一块蓝色的路牌,在路牌后面不足200米的道路上,40多辆泥头车排成一条长龙停在路边。记者观察发现,这些车辆全部都是河南省周口市的“豫P”牌照。由于正当中午,大部分泥头车上没有司机,只有零星的车辆拉着泥土或黑色的货物进出。在道路的尽头则是广州市某沥青拌厂的大门。

  “这些车停在这里的时间超过一年以上了”,吉沥街上某危险品车辆停车场的工作人员表示,他来这里已经有一年多时间了,这些泥头车就一直停在这里,到了晚上车队出动的时候,经常会造成堵塞。一位附近的村民说,这些车辆隶属于沥青拌厂,平时用来运沥青混凝土,但是也有运送余泥的时候,“我看过他们运泥,然后将泥运回来后倒在道路旁边的工地内”。

  记者暗访

  运泥包卸泥一车500元

  记者以联系运泥业务为由,和沥青拌厂门卫室的工作人员攀谈起来。该厂工作人员透露能够帮助记者联系有关负责人来谈运泥的业务。通过手机联系,5分钟后,一辆捷达小轿车顺着公路沿着车队来到了该厂门口,一位年龄在40岁左右,身材高大的老板模样的男子走下车。他操着外地口音,据他介绍,由于他的车比普通泥头车要大,装的余泥也多,一车可以装30立方米左右,是普通泥头车的1.5倍。如果按单程40公里的运泥路线计算,如果泥头车包倒泥要500元每车,如果不包倒泥要350元每车。“现在正好工程闲”,他指着自己身后的车队说,如果要他的车装泥,既省钱,又省心,“我们连倒泥的地方都可以帮你找好”。

  与其同行的一名司机说,现在查得紧,白天市区泥头车进不去,只能晚上工作。但是由于泥头车容易被罚款,泥头车一旦被罚责任如何承担?经过讨价还价,车队老板表态,如果是超载、或者开入禁行路段所收到的罚单需要记者报销,而闯红灯,超速等问题所收到的罚单则可以由司机自己负责。

  调查数据

  外地泥头车广州抢生意

  根据资料显示,目前,广州市有900多辆正规泥头车,但是,全市每年有2000多万立方米泥土需要处理,如果一车每趟运15立方米泥土,每车每天至少需要运送5趟才能运完这些余泥。广州市环卫部门负责人曾对媒体说,除正规军外,广州还存在大量外地泥头车,尤其在新区,有八成的车是挂外地牌照的泥头车。

  有关工作人员承认,目前广州市内仍可见到外地牌照泥头车,这些“野鸡车”的数量无法统计。这些车偷费漏税、乱倒余泥、严重超载,以低成本“抢生意”,不仅扰乱了余泥渣土运输市场的秩序,也形成了极大的安全隐患。对于监管不力的情况,广州市环卫局余泥沙土排放处也给出了解释:管理处仅有28人,而广州现有工地100多个,泥头车上千辆,很难管得过来。

  交通部门

  外地泥头车抓到只能罚款

  “目前泥头车是谁发证谁负责,对于管理存在很大的难度”,一名交通部门的工作人员向记者反映。据了解,由于这些车持有当地政府部门的相关运营手续,而且表面上该车辆不参与余泥运输,交通部门无法管理。即使该车辆参与余泥运输被抓获,但由于“谁发证谁管理”,相关部门也很难对其相关运营手续进行撤销,只能罚款了事。

  “现在避免泥头车超载关键是靠工地自觉”,一位交通部门的基层工作人员表示,现在很多情况下都是工地要求车主多装泥,但是,出了事情后,往往又只是车主、司机和泥头车公司的责任,“如果工地没有连带责任,泥头车问题就无法从源头上管理好”。(线索提供:刘先生 奖金:150元)

  新闻链接

  ●“12·8”广州大学城泥头车撞死小学生事故

  去年12月8日,广州大学城一辆增城某小学的小学生乘坐的旅游大巴和泥头车相撞,造成2名学生当场死亡的重大交通事故。据事后调查,肇事泥头车为外地“野鸡”泥头车。

  ●顺德加强泥头车准入机制

  从2006年9月1日起,这类车辆必须购买保额不少于30万元的第三者商业保险、安装GPS系统,方能上路行驶营运,违者将永远不得在顺德辖区从事这类运输业务。

  ●香港泥头车违规 工地受连带责任

  香港特区立法局交通事务委员会早在1996年得出了结论:超载违规不仅要追究泥头车公司、车主和司机的责任,还要追究装载方的连带责任,提高定额罚款的额度,同时规定累计收到20张罚款单将受到起诉。让管理保持连续性。

  泥头车轿车公交车连环撞

  本报讯(记者林霞虹)昨晚7时30分左右,在广州大道北东风公园门口北往南行驶路段,一辆牌号为粤AC3×××的泥头车擦伤了同向行驶的一辆小轿车,小轿车随即避让停靠在公交车道上,车主开门检视的瞬间,后面驶上来的公交车又将轿车车门撞坏了,所幸没有造成人员伤亡。

  记者在现场看到,牌号为“粤A9X×××”的黑色小轿车左侧车身有一条长长的刮擦痕迹,驾驶室车门口还有一个盘子大的凹陷。

  车主周先生说,他是华南师范大学的老师,晚上7时30分,他和妻子开车回家,他坐在副驾驶位置,妻子驾车行驶在中间车道。忽然一辆泥头车从后赶上来,从侧面撞上了他的车,他们避让停靠在最右边的车道。周先生正打开车门准备看个究竟,一辆公交车忽然从后面驶上来,将他打开的车门撞翻过去了。“幸好我还没有抬脚出来,要不然人也撞坏了。”

  交警说,泥头车刮坏轿车责任明确,在泥头车一方,但是公交车撞坏轿车车门是由于轿车占用了公交车道,错在轿车一方。

  (线索提供:张先生 奖金:50元)


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