无锡今年重点道桥工程之一惠山隧道工程自五一期间开工至今已经1个多月了。6月1日,在惠钱路惠山隧道北洞口工地,两个高达11m的弧形套拱已稳稳地固定在山体上,尽管这只是惠山隧道工程的前期准备工程,但从其造型来看,让人一眼就能看出是隧道的洞口雏形。
惠山隧道北洞口位于惠钱路的中部,在二茅峰电视塔下方。记者看到,从惠钱路到北洞口之间300多米坡形进深区域已围栏作业。隧道分进出两个洞口,开挖的位置就在山脚下。工作人员正在施工建设。记者了解到,从他们头上携带的安全帽的颜色,能大致区分出他们所从事的工种。一位施工人员告诉记者:黄色-施工人员,红色-管理人员,白色-监理人员。
为防雨水冲刷和水土流失,负责施工的中铁隧道集团对洞口周边山体喷射混凝土加以固定。45根直径108mm的管棚要通过弧形套拱打进山体30m,然后再往管棚中注入混凝土,以此形成对山体的支撑,便于开挖。据了解,整个惠山隧道穿惠山而过,隧道离惠山高度最低的地方位于隧道口,只有2m高,最深的200m。因此施工难度相对较大。
据介绍,目前惠山隧道南洞口由于一些原因还没有开工,有关部门正抓紧处理相关事宜,一旦时机成熟,将形成惠山隧道南北洞口同时施工的局面。
与此同时,在惠山南北两侧的青祁高架、凤翔立交、凤翔大桥、凤翔高架等西线重要标段,桩机、吊机、挖土机也已逐渐排开。
惠山隧道作为青祁路向北延伸衔接凤翔路的重要节点,备受市民关注。据介绍,惠山隧道长1.57km,双孔6车道,行车道路面净宽12m,洞内不考虑非机动车辆行驶,设计行车速度可达80km/h。