联塔分幅独塔斜拉桥非线性静动力行为研究 金华

仁侠浪子

郝超　 牛远志　 祝文澜　

摘　要：受规划及引桥控制,南仓斜拉桥采用联塔分幅、塔梁固结体系的独塔斜拉桥,介绍了该桥的设计、构造特点,建立整体结构分析模型,对施工及运营阶段结构受力进行了研究.考虑下部结构及桩侧土作用,建立空间有限元模型,研究了其动力特性、稳定问题,并用反应谱法、时程分析法对其抗震问题进行了对比研究,得出了一些有益的结论.
关键词：混凝土斜拉桥;联塔分幅;结构分析;自振特性;反应谱;时程分析;稳定分析
分类号：U448.27　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2007)01-0047-05



作者单位：郝超（金华市交通规划设计院,金华市,321000;铁道第三勘察设计院,天津市,300142）　
　　　　　牛远志（铁道第三勘察设计院,天津市,300142）　
　　　　　祝文澜（金华市交通规划设计院,金华市,321000）　

参考文献：

[1]范立础.桥梁抗震[M].上海:同济大学出版社,1997.?
[2]公路斜拉桥设计规范(试行)[S].北京:人民交通出版社,1997.
[3]严国敏.现代斜拉桥[M].成都:西南交通大学出版社,1996.?
[4]铁路工程抗震设计规范[S].北京:中国铁道出版社,l989.?
[5]JTG D60-2004,公路桥涵设计通用规范[S].