路桥吾爱论坛 - Powered by Discuz! Board

标题: 收费站大跨度索膜结构理论分析与设计 [打印本页]

作者: 仁侠浪子 时间: 2007-6-25 14:37 标题: 收费站大跨度索膜结构理论分析与设计

李立新　

摘　要：膜结构建筑是国内近年兴起的建筑形式,具有自重轻、造型美观、受力合理的特点.渝湛高速公路粤桂省界收费站膜结构工程跨度大、结构体系新颖,由空间拱桁架、索桁架、张拉膜组成,是广东省高速公路一标志性建筑.介绍了该膜结构工程的设计与分析及有关参数的选取,对类似工程的设计与科研具有一定的参考意义.
关键词：收费站建筑;大跨度;膜结构;设计与分析
分类号：TU208.5;TU113.665　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)07-0261-03

作者单位：李立新（广东渝湛高速公路有限公司,湛江市,524005）　

参考文献：

[1]韩大建,徐其功.张拉膜结构力密度法找形分析中索边界的处理[J].空间结构,2002,(2).
[2]徐其功.上海和平公园海豚馆膜结构工程设计与分析[J].华南理工大学学报,2003,131(4).
[3]徐其功,韩大建.广州市大都会广场的抗风设计[J].建筑结构学报,2000,(4).
[4]CECS 158-2005,膜结构技术规程[S].

附件: 收费站大跨度索膜结构理论分析与设计.pdf (2007-6-25 14:37, 480.49 KB) / 下载次数 51
http://www.lq52.com/bbs/attachment.php?aid=699&k=b16d16e94ac6495cf9db255cf4ee4747&t=1785210222&sid=fXH7hr

欢迎光临路桥吾爱论坛 (http://www.lq52.com/bbs/)